隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，能源短缺已經(jīng)成為日益制約著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嚴(yán)重障礙，其中電力短缺已成為制約國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突出矛盾。城市公共照明是與城市生活息息相關(guān)的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施，目前我國照明消耗的電能約占電力生產(chǎn)總量的10%～20%，而城市公共照明則在照明耗電中占30%。

城市路燈巨大的能耗著實讓人頭痛，在業(yè)內(nèi)人士看來，路燈節(jié)能省電包括光源節(jié)能和合理利用，一個路燈的節(jié)能有50%-60%是將傳統(tǒng)的高壓鈉燈(功率400W)更換成更節(jié)能的LED燈泡(功率150W)帶來的減益效果。但全球路燈保有量為3.04億盞，若將其全部更換為LED燈，又是否能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)？

光靠光源節(jié)能只能等待下次技術(shù)革命帶來新的光源或者是能源供應(yīng)，而燈光的智能控制才是目前我們能改變的主動模式。

智能路燈控制是道路節(jié)能減排最重要的環(huán)節(jié)

深圳技卓芯通信技術(shù)有限公司（專業(yè)無線數(shù)傳模塊廠商)與客戶配合采用RF射頻技術(shù)，通過現(xiàn)有路燈供電電力線對每盞路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能化管理，免布線，使改造成本達(dá)到最低；完成對市政路燈的遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程監(jiān)視、遠(yuǎn)程實時動態(tài)管理，是實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色照明的最佳選擇；可應(yīng)用于城市道路照明控制、隧道照明控制、太陽能照明控制等。

路燈智能化的按需照明

在人流量大的情況下，燈具最大功耗滿足照明需求，在人流量稀少的情況下，可以自動調(diào)低燈具亮度；在深夜里，可以實現(xiàn)控制路燈隔一盞亮一盞；按照季節(jié)變化和每天日出、日落時間的不同，開關(guān)燈時間可自動調(diào)整，實現(xiàn)分時無級控制，做到了按需調(diào)節(jié)。